路由征地協調忙，加緊跑辦在路上

 

　　引大復線三期是貫通東、西“引大入港”輸水管線的重點項目，全長15.5公里，項目完成后黃驊泵站至港口泵站供水能力將達到30萬立方米/日，可有效緩解水量供應的燃眉之急。此段管線項目橫跨三個行政區域，范圍內的鄉鎮、村莊較多，路由和征地的跑辦工作是重中之重。疫情期間，集團公司克服全域管控影響，加強與黃驊市政府、中捷產業園區管委會、臨港經濟技術開發區及有關部門的對接協調，已完成全線路由批復。路由問題解決了，公司又加大征地力度，自疫情解封開始，每日協調跑辦于各鄉鎮、村莊之間，經過努力，僅用20余天時間完成引大復線三期項目近6公里的征地工作，并具備入場施工條件。

 

　　打破僵局求突破，勇于創新解難題

 

　　受疫情交通管制影響，運輸外市球墨鑄鐵管材的車輛無法進入黃驊市，物流問題成為了阻礙引大復線三期進度的一道難關。滄州供排水多方了解、咨詢防疫有關政策，多渠道謀求破局思路，但疫情防控力度持續收緊，使物流運輸工作一度陷入僵局。面對這一情況，集團公司創新工作方法，在毗鄰高速口、引大復線三期項目的黃金位置，找到一處卸料場地，通過與當地市、鄉政府防疫部門及高速公路管理處大力協調溝通，采取由運輸車輛自下高速開始到駛離高速口，司機全程不下車、不接觸，第一時間消殺、卸料、返程的閉環管理措施，在保證防疫工作萬無一失的同時，為管線進場鋪設做好充足準備。

 

　　徒步踏線每寸地，優化設計謀全局

 

　　引大復線三期項目管線需要穿越河道、公路、鐵路及燃氣線路，所處地勢高低起落，管線設計情況復雜。五一假期期間，集團黨委書記、總經理王建偉親自帶領引大入港、設計、監理、施工等相關單位人員徒步開展引大復線三期項目踏線工作，根據輸水管線穿越和地勢特點，確定管線鋪設深度、安裝位置，并對沿線排氣閥、倒虹吸、聯通位置等關鍵環節進行優化設計，確保管線布局科學合理，為引大復線全線貫通、未來市場拓展及水量統籌安排打下堅實基礎。

 

　　目前，引大入港復線三期項目各項工作齊頭并進，即將全面進場施工。下一步，集團將按照建投水務工作部署，全力克服高峰供水和汛期等工作影響，全面加快引大入港復線三期項目建設進度，建成一段并網一段，努力實現供水保障能力和效益水平的“雙提升”，盡早實現全線通水目標。

 

　　引大入港公司